Trage wegen

Donderdag 16 juni 2011 waren heel wat verenigingen en individuen uit Meldert en Moorsel uitgenodigd naar een vergadering in de Stedelijke Basisschool te Meldert-Dorp.  De talrijke aanwezigen werden verwelkomd door mevrouw Anne Van Herck van “Trage wegen vzw”, in aanwezigheid van de heren Dirk Auwelaert en Kurt Van Impe van de Dienst Mobiliteit van de stad Aalst.

Trage wegen vzw

In 2002 werd de vzw Trage Wegen opgericht door onder andere Natuurpunt, Bond Beter Leefmilieu, Vereniging voor Bos in Vlaanderen, Vakantiegenoegens vzw en andere.  De vereniging stelde zich als opdracht de “trage wegen” te behouden, herstellen en verder te ontwikkelen.  Trage wegen omvatten elk baantje dat geschikt is voor niet-gemotoriseerd verkeer, zoals de voetwegen, buurtwegen, holle wegen, jaagpaden en vroegere spoorwegbeddingen.  Ze zijn belangrijk als recreatief wandel- of fietspad, als veilige verbinding voor zachte weggebruikers, als ontsluiting van akkers en weiden of omwille van hun cultuurhistorische waarde.
De 20.000 km trage wegen in Vlaanderen staan onder zware druk.  Nog steeds nemen aanpalende eigenaars ze sluiks in, zodat ze verdwijnen.  De vzw gaat deze problemen niet uit de weg en zoekt naar oplossingen, samen met iedereen die in deze wegen kansen ziet voor mens en natuur.
Trage wegen vzw is een spreekbuis van meer dan 45 organisaties, omgerekend een achterban van 400.000 Vlamingen.  Ook Heemkunde Vlaanderen vzw, onder voorzitterschap van onze secretaris Fons Dierickx, is lid van Trage wegen vzw. Als Heemkundige Kring De Faluintjes willen wij dan ook graag onze steun verlenen aan het voorgestelde project.

Inventarisatie

De bedoeling van de vergadering was de trage wegen in Meldert, Baardegem en het zuidelijk deel van Moorsel te inventariseren.  Het te bewerken gebied wordt noordelijk begrensd door het fietspad Leirekensroute.  Het gebied werd verdeeld in 9 sectoren.  De aanwezigen werden verzocht mee te werken aan de inventarisatie.  Als iedereen enkele wegen zou voor zijn/haar rekening nemen, kon het voorgestelde gebied volledig in kaart gebracht worden.
Elkeen kreeg een aantal fiches mee, per weg in te vullen.  Daarnaast ook een dvd om daarop de nodige foto’s over te brengen, die de beschrijving van de wegen moesten verduidelijken.
Op de individuele fiches werd voor elke weg genoteerd waar hij gelegen is, de zichtbaarheid, de toegankelijkheid, het wegdek, de breedte en de omschrijving van de genomen foto’s.
Het is de bedoeling dat het stadsbestuur een herstelplan zou opstellen, sommige wegen terug zou openstellen en de bestaande wegen ook zou onderhouden.

Tweede informatievergadering

Een volgende vergadering ging door in café ’t Vertier te Meldert op donderdag 11 augustus 2011.  Hier werd de evaluatiekaart voorgesteld.  Deze geeft een overzicht van de toestand van de trage wegen die werden geïnventariseerd, of ze al dan niet toegankelijk zijn.
In een volgende fase kan iedereen haar of zijn mening geven over de verschillende trage wegen in Meldert, Baardegem en het bewerkte deel van Moorsel.  Deze opmerkingen worden dan verder opgenomen bij de uitwerking van het trage wegenplan.
Alle antwoorden op de vragenbundels worden dan samengevat en opnieuw voorgelegd aan de inwoners.  Op die syntheseavond, die gepland is in november 2011, gaat men op zoek naar de prioriteiten voor elke weg.  Het stadsbestuur zal dit plan gebruiken om een aantal trage wegen opnieuw open te stellen of beter toegankelijk te maken voor het publiek.
Formulieren en nadere informatie kan iedereen bekomen bij Kurt Van Impe, dienst Mobilitiet, Grote Markt 3 (op de binnenkoer van het stadhuis eerste deur links) 053/73.25.11, kurt.vanimpe@aalst.be of bij Hanne Van Herck, projectmedewerker Trage Wegen vzw 09/331.59.25 hanne.vanherck@tragewegen.be.
De evaluatiekaart vind je op www.tragewegen.be/oost-vlaanderen.